2.選用了U12P，實(shí)際上這種尺寸的機(jī)箱安裝U12P會(huì)非常的勉強(qiáng)，幾乎是蹭著側(cè)板安裝，建議大家還是使用更小號的92mm側(cè)吹風(fēng)扇。
3.原本想通過CPU超頻來擴(kuò)大側(cè)板風(fēng)扇的性能差距，但發(fā)現(xiàn)拉到3.5G就會(huì)有85度的高溫，因此只得放棄，在不加前后置風(fēng)扇的情況下，千萬不深度超頻。
此次測試使用了典型的差異性測試思路，選用了相對高端一些的配件。由于這些配件發(fā)熱量較高，一般來說，如此高的配置安裝在機(jī)箱里邊必須要照顧到散熱，而且最好不要再超頻使用，這樣CPU就可以控制在60度以內(nèi)的舒適安全范圍內(nèi)。當(dāng)然若頂部和底部有開孔，滿足高端平臺散熱需求則完全不在話下了。
總結(jié)：
動(dòng)力火車 渦輪颶風(fēng)F01對于普通的38度機(jī)箱來說，的確可以更好的照顧顯卡散熱和CPU進(jìn)風(fēng)，雖然其效果在CPU方面表現(xiàn)得更為明顯，而對于開放式散熱的顯卡來說沒有想象中那么明顯，但是也算有了不小的進(jìn)步。
對于顯卡來說，我們推薦的最好散熱方法依然是原裝渦輪風(fēng)扇，當(dāng)然公版顯卡較為昂貴而且稀有，如果你屬于大多數(shù)使用非公版下壓式顯卡的用戶，那么選這款機(jī)箱要比普通38度機(jī)箱強(qiáng)很多，散熱效果非常明顯。
最后提一點(diǎn)小小的不足，前置120mm風(fēng)扇安裝位置很容易和重啟鍵沖突，雖然不代表無法安裝，但也會(huì)費(fèi)些周折。
總之，筆者認(rèn)為，在眾多國產(chǎn)機(jī)箱當(dāng)中，動(dòng)力火車F01機(jī)箱在滿足高端配置散熱方面還是有相對不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果用此款機(jī)箱配合較高端配置，筆者建議加上前后風(fēng)扇以及PCI槽顯卡風(fēng)扇以保證更好的散熱效果。喜歡這款機(jī)箱的朋友，請關(guān)注ZOL機(jī)電頻道的后續(xù)報(bào)道，稍后我們還會(huì)組織用戶試用活動(dòng)，敬請期待！
