快遞業(yè)務(wù)員帶著大包小包，超負(fù)荷工作。這種狀況還要持續(xù)多久？首席攝影記者 吳寧/攝
電子商務(wù)業(yè)務(wù)爆發(fā) 送貨短板無(wú)力招架
“全國(guó)快遞‘爆倉(cāng)’，收貨時(shí)間延遲，希望親們諒解”“浙、蘇、滬等地發(fā)貨延遲2至3天，各位不要催了”“近期停止發(fā)貨，暫定恢復(fù)時(shí)間為21日”……各電子商務(wù)網(wǎng)站的店主和宅男宅女們，好不容易盼到了年底促銷(xiāo)狂潮，結(jié)果快遞的“短腿”讓他們飽受摧殘。除了快遞費(fèi)漲價(jià)之外，各地“爆倉(cāng)”現(xiàn)象頻發(fā)，服務(wù)質(zhì)量也成了投訴熱點(diǎn)。
現(xiàn)象：快遞難堪重負(fù)
淘寶超1/3店鋪出問(wèn)題
據(jù)了解，本輪“爆倉(cāng)”起自11月，源頭是各電子商務(wù)網(wǎng)站的商戶(hù)�！白罱霈F(xiàn)了下單子以后一周后店家才發(fā)貨的現(xiàn)象，我在論壇里一問(wèn)，發(fā)現(xiàn)這種情況非常多�！眲傇诰W(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了過(guò)冬鞋子和衣服的孫小姐表示，進(jìn)入12月之后，11月出現(xiàn)的快遞延遲問(wèn)題并未緩解，反而越來(lái)越嚴(yán)重。
記者隨機(jī)在淘寶網(wǎng)的店鋪中詢(xún)問(wèn)發(fā)現(xiàn)，超過(guò)三分之一以上的店鋪出現(xiàn)了這一問(wèn)題，不少店鋪?zhàn)⒚鳌耙蚋鞯匚锪鱾}(cāng)庫(kù)爆滿(mǎn)，派件有所延遲，望見(jiàn)諒”。有一些店鋪雖然沒(méi)有做這類(lèi)說(shuō)明，但銷(xiāo)售人員會(huì)向下單客戶(hù)的解釋說(shuō)：“由于訂單量太大，付款后3至7天才開(kāi)能發(fā)貨。”
一些消費(fèi)者反映說(shuō)，不少網(wǎng)店的銷(xiāo)售人員瀕臨崩潰，對(duì)于一些利潤(rùn)率較低的小單非常不耐煩，往往說(shuō)了幾句話(huà)之后就不愿搭理小客戶(hù)。對(duì)于投訴快遞問(wèn)題的客戶(hù)，他們更是懶得回答。
實(shí)際上，不只是電子商務(wù)客戶(hù)，一些普通用戶(hù)也受到了影響。近期一些居民向記者反映，上門(mén)取件的業(yè)務(wù)以前基本是電話(huà)下單后一兩個(gè)小時(shí)內(nèi)業(yè)務(wù)員就會(huì)上門(mén)，但是近期往往半天內(nèi)都來(lái)不了。
爭(zhēng)論：“爆倉(cāng)”只是借口？
各地區(qū)情況參差不齊
“現(xiàn)在是全國(guó)性的‘爆倉(cāng)’，南方比北方更嚴(yán)重些，尤其是江浙一帶�！币恍┚W(wǎng)絡(luò)商戶(hù)如是說(shuō)。前幾天，韻達(dá)快遞發(fā)出公告稱(chēng)，由于江、浙、滬、皖等地突降大雪，該區(qū)域的快件全線(xiàn)延誤。
上海一家快遞公司的負(fù)責(zé)人表示，從前兩個(gè)月開(kāi)始，全國(guó)性的柴油供應(yīng)緊張給他們?cè)斐闪撕艽蟮挠绊�。“我們的貨�?chē)一般都是燒柴油的，在不少地方送貨車(chē)都加不到油了，周轉(zhuǎn)速度自然就放慢了�！�
“今年10月以來(lái)，申通快遞迎來(lái)了快遞業(yè)務(wù)量‘井噴’行情，每天的快件量達(dá)210多萬(wàn)件，比去年同期增加35%�！鄙晖ǹ爝f方面表示，為了應(yīng)對(duì)這一狀況，他們除了增加人力和物力的投資，還不得不在部分地區(qū)“適當(dāng)增加快件派送費(fèi)”。
除了申通之外，記者采訪(fǎng)的幾家快遞公司基本都表示，業(yè)務(wù)量放大的態(tài)勢(shì)十分明顯，其中，順豐和圓通均表示增長(zhǎng)量在三分之一以上。這也增強(qiáng)了電子商務(wù)網(wǎng)站商戶(hù)“全國(guó)性爆倉(cāng)”的說(shuō)法的可信度，但快遞公司顯然并不完全認(rèn)同。順豐快遞相關(guān)人士強(qiáng)調(diào)說(shuō)：“具體情況要具體分析。一些商家說(shuō)快遞‘爆倉(cāng)’了將責(zé)任推向快遞，消費(fèi)者還是得核實(shí)一下，因?yàn)椴皇撬械貐^(qū)都出現(xiàn)這種情況�！�
問(wèn)題：加盟模式掣肘配送質(zhì)量
布局不合理、網(wǎng)絡(luò)配套性不強(qiáng)
“我們分部還好，年底人員數(shù)量和工資都有所增加，這都是攤到成本里的�！眻A通快遞北京公司一位分部經(jīng)理表示，目前北京總公司確實(shí)出現(xiàn)“爆倉(cāng)”的現(xiàn)象，但這是分區(qū)域的。
“有些片區(qū)比較嚴(yán)重，但我這個(gè)片區(qū)還沒(méi)有延遲現(xiàn)象，基本上能完成當(dāng)天分倉(cāng)和配送的業(yè)務(wù)。”該經(jīng)理表示，各分部的處理能力不一樣。
一些商戶(hù)反映說(shuō)，業(yè)務(wù)能力參差不齊的問(wèn)題在整個(gè)快遞行業(yè)普遍存在，管理能力、業(yè)務(wù)能力和服務(wù)態(tài)度都參差不齊，同樣一家公司在不同地區(qū)的分公司也有這種情況。
一位長(zhǎng)沙賣(mài)家表示，“圓通的訂單跟蹤信息顯示，我12月10日給買(mǎi)家發(fā)的貨在12月13日到了石家莊當(dāng)?shù)�，但奇怪的是，直到今天買(mǎi)家還沒(méi)收到貨，時(shí)間都過(guò)去一個(gè)多星期了�！痹撡u(mài)家向石家莊圓通的負(fù)責(zé)人查詢(xún)，但電話(huà)一直打不通，只好找長(zhǎng)沙發(fā)貨的人。長(zhǎng)沙這邊解釋說(shuō)，“這是總部的事，跟我們無(wú)關(guān)。石家莊那邊是總部直營(yíng)的�！�
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