在韓國(guó)，今年年末職場(chǎng)人接到的將不是獎(jiǎng)金而是冰冷的“冬季休假證”。因?yàn)閺膫�(gè)體戶和中小企業(yè)刮來的寒風(fēng)已經(jīng)擴(kuò)散到了汽車、半導(dǎo)體和造船等出口企業(yè)。這些企業(yè)為節(jié)省勞動(dòng)力費(fèi)用都在勸說職員們帶薪或無薪休冬假。
不受歡迎的冬假
海力士半導(dǎo)體所有的職員將從12月25日到明年4月分別休2個(gè)星期的帶薪假和無薪假。最近此公司的勞資就人力調(diào)整、無薪休假和減薪進(jìn)行了協(xié)商。宣布中斷生產(chǎn)和減產(chǎn)的汽車行業(yè)也在鼓勵(lì)年末休假。雙龍汽車公司將從12月17日開始終止所有工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行集體休假。雷諾三星汽車公司也將在12月24日至年末期間停產(chǎn)。
三星電子和LG電子也不例外。三星電子雖然沒有實(shí)行整個(gè)領(lǐng)域年末長(zhǎng)假期的計(jì)劃，但鼓勵(lì)按綜合、部門和組進(jìn)行休假。LG電子也鼓勵(lì)還沒用完年假的職員們將在“兩個(gè)休日中間的工作日”12月31日和明年的1月2日請(qǐng)假“再充電”。
“休假”期間得打工
別說休假費(fèi)了連給年末紅包的公司都屈指可數(shù)。在年末最多能給年薪50%紅包的三星今年也將大大縮水。另外有分析說今年取得了最佳銷售業(yè)績(jī)的LG電子考慮到經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，實(shí)際支付的金額將不會(huì)達(dá)到預(yù)期值。工資協(xié)商時(shí)許諾了年末成果獎(jiǎng)金的現(xiàn)代起亞汽車公司方針是將只按原約定的比率進(jìn)行支付。
建筑、運(yùn)輸和旅行社是典型的通過減少年末勞動(dòng)力費(fèi)用來克服高成本壓力的行業(yè)。特別是飽受高油價(jià)、高匯率之苦的航空公司和旅行社行業(yè)都到了認(rèn)為“特別年終獎(jiǎng)金”這個(gè)詞本身都是奢侈的地步。一位旅行社有關(guān)人士說：“根本就沒想過獎(jiǎng)金或休假費(fèi)。很多職員都打算在休假的時(shí)候打點(diǎn)工。”大宇、現(xiàn)代、GS和大林產(chǎn)業(yè)等大部分建筑公司將在圣誕節(jié)假期后的12月26日實(shí)行全體休假。
