昨天，中國銀聯(lián)與鐵道部在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，用手機(jī)、電話、互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)售票機(jī)等新興支付方式買火車票將成為可能。
鐵道部財(cái)務(wù)司副司長劉洪潤表示，今年有望實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上購票，但此網(wǎng)上購票是僅僅實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上支付還是票源也上網(wǎng)，劉洪潤未做進(jìn)一步解釋。
采用多種支付方式
根據(jù)中國銀聯(lián)和鐵道部簽署的協(xié)議，今后將提供多種方式的購票服務(wù)，火車站刷卡購票、自動(dòng)售票機(jī)售票、售票窗口刷卡購票都將成為可能。此外，手機(jī)、電話、互聯(lián)網(wǎng)等新興支付方式也將應(yīng)用于購買火車票。同時(shí)，中國銀聯(lián)和鐵道部還在開發(fā)鐵路一卡通，這張卡既可以刷卡上車還可以刷卡消費(fèi)，可實(shí)現(xiàn)刷卡購票、檢票的一體化快速出行。
此外，銀聯(lián)和鐵道部還研究推進(jìn)客戶增值服務(wù)，建立包括貴賓服務(wù)、聯(lián)盟積分等在內(nèi)的持卡旅客服務(wù)體系。據(jù)了解，上海世博會(huì)期間，雙方在長三角地區(qū)部分車站合作試行刷卡購票。
尚有難題待解
此前有報(bào)道稱，鐵路網(wǎng)絡(luò)訂票已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，技術(shù)方案基本確定，鐵道部正跟5家銀行研究支付平臺(tái)問題。對(duì)此，昨天參會(huì)的鐵道部財(cái)務(wù)司副司長劉洪潤表示，網(wǎng)上購票正在推進(jìn)，并有望今年實(shí)現(xiàn)。但對(duì)記者追問的“網(wǎng)上購票是僅僅實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上支付還是部分票源上網(wǎng)”，劉洪潤未做解釋。
針對(duì)非網(wǎng)民用戶是否會(huì)受影響的問題，鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍此前接受中央臺(tái)采訪時(shí)表示，不僅要考慮網(wǎng)民的利益，還得考慮不同群體的利益。他表示，目前，高速鐵路的運(yùn)輸能力總體還是適應(yīng)的，普速鐵路的運(yùn)力總體緊張。在這種情況下怎么讓運(yùn)力資源更好更公平地分配需要重點(diǎn)考慮。
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北京上海曾試水網(wǎng)上賣票
據(jù)媒體報(bào)道，早在2000年，北京鐵路局開通“首鐵在線”網(wǎng)站，提供火車票查詢、預(yù)訂等多項(xiàng)服務(wù)，但是，這一試點(diǎn)因春運(yùn)及節(jié)假日等特殊時(shí)期，網(wǎng)上經(jīng)常訂不到票，而平常日子一些緊俏方向車票也難購到而遭詬病。2008年，“首鐵在線”放棄了其訂票功能，同時(shí)關(guān)閉了余票查詢功能。
去年6月4日，上海鐵路局也推出網(wǎng)上訂票業(yè)務(wù)，用戶注冊(cè)后可預(yù)訂10天內(nèi)上海站、上海南站開往全國各站始發(fā)的列車車票，訂票完成后還可送票上門。而據(jù)了解，該網(wǎng)站開通后，就頻頻接到旅客投訴系統(tǒng)不穩(wěn)定，沒多久便關(guān)閉。
