曾經(jīng)的“大哥”
1936年，戰(zhàn)爭(zhēng)的烏云籠罩著整個(gè)歐洲。摩托羅拉的創(chuàng)始人高爾文一家人去歐洲旅行了6個(gè)星期，這次旅行讓高爾文確信戰(zhàn)爭(zhēng)不可避免。果然，第二次世界大戰(zhàn)很快爆發(fā)。1940年，受美國(guó)陸軍通信部隊(duì)的斯坦福上校的請(qǐng)求，摩托羅拉研制出了一種手持無(wú)線電話機(jī)，由一個(gè)話筒、頭部天線和內(nèi)裝電池構(gòu)成，重約5磅，能保證一英里內(nèi)的通話效果，在某些條件下還可擴(kuò)大到三英里。
在整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)期間，他們共生產(chǎn)了約5萬(wàn)臺(tái)5CR－300型步話機(jī)。這些步話機(jī)被普遍應(yīng)用于太平洋戰(zhàn)場(chǎng)和歐洲戰(zhàn)場(chǎng)。這種輕便步話機(jī)就是手機(jī)的前身，摩托羅拉是整個(gè)手機(jī)行業(yè)的締造者，并且為全球的通信技術(shù)帶來(lái)了一場(chǎng)革命。
這段被“Motorolaer”們津津樂(lè)道的歷史，變成了流淌在他們血液中的驕傲，誰(shuí)能料想，這會(huì)在21世紀(jì)的某一天變成了禁錮他們的枷鎖。
“過(guò)去太輝煌了，”劉杰難以掩飾對(duì)黃金時(shí)代的自豪，“但是，也正是因?yàn)楣饷⑻^(guò)耀眼，摩托羅拉被一步一步地拖入了今天的困境�！�
自1988年中國(guó)市場(chǎng)上第一臺(tái)尋呼機(jī)由摩托羅拉引入中國(guó)后，各類產(chǎn)品陸續(xù)在摩托羅拉天津生產(chǎn)基地生產(chǎn)。20世紀(jì)90年代初，一句“摩托羅拉尋呼機(jī)，隨時(shí)隨地傳信息”家喻戶曉，價(jià)格幾千元的摩托羅拉尋呼機(jī)當(dāng)時(shí)竟然占到70％左右的市場(chǎng)份額，整個(gè)90年代，摩托羅拉在尋呼機(jī)市場(chǎng)上賺得盆滿缽溢。
“那時(shí)候的幾千元是什么概念？按照現(xiàn)在的消費(fèi)水平看，相當(dāng)于幾萬(wàn)了，”劉杰說(shuō)，“之后的大哥大產(chǎn)品也幾乎占據(jù)了半壁江山�！�
這兩個(gè)系列高利潤(rùn)的產(chǎn)品，給摩托羅拉造成了一種慣性思維，那就是追求一款明星產(chǎn)品的轟動(dòng)效應(yīng)和高額回報(bào)，“賺小錢(qián)的生意不屑于做”。
這個(gè)思路被它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手找到了命門(mén)。因?yàn)榻?jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，手機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈，諾基亞和三星不斷地推出新品，并且覆蓋了高中低各級(jí)市場(chǎng)，不斷擠壓摩托羅拉的地盤(pán)。在2007年，摩托羅拉新出機(jī)型僅13款（三星推出54款，諾基亞推出37款），這在很大程度上挫傷了零售商的積極性。
更為可怕的是，對(duì)高增長(zhǎng)率的追求使得摩托羅拉逐漸變成一家沒(méi)有耐心的公司，對(duì)待公司業(yè)務(wù)和管理層都是如此：一旦某項(xiàng)業(yè)務(wù)下滑，就分拆；一旦高管沒(méi)能把業(yè)績(jī)做上去，就換人。
1999年，摩托羅拉拆分ON Semiconductor（銥星業(yè)務(wù)）；2001年拆分國(guó)防業(yè)務(wù)部門(mén)（General Dynamics）；2003年拆分半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部門(mén)（飛思卡爾freescales）；2006年，拆分汽車電子業(yè)務(wù)；2008年，公司董事會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)手機(jī)終端分拆計(jì)劃，希望在2009年當(dāng)年完成分拆。
頻繁的組織架構(gòu)調(diào)整，導(dǎo)致公司人事震蕩十分頻繁。摩托羅拉中國(guó)區(qū)更是屢遭風(fēng)暴。從陳永正到時(shí)大鯤再到高瑞彬，兩年多的時(shí)間里，摩托羅拉中國(guó)區(qū)光是總裁就換了三任，中層的流動(dòng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了正常范疇，這為摩托羅拉贏得了“黃埔軍�！钡摹懊雷u(yù)”。
目前活躍在業(yè)界的翹楚包括諾西公司中國(guó)區(qū)總裁何慶源、AMD中國(guó)區(qū)總裁郭可尊、蘋(píng)果亞太區(qū)副總裁盧雷、三星手機(jī)總裁周曉陽(yáng)、LG手機(jī)副總裁金愷，以及李艷的前任、前不久跳槽到LG的任偉光。
“我們不是不如諾基亞做得好嘛，公司就把諾基亞的管理層集體挖了過(guò)來(lái)，但是摩托羅拉的基因和慣性過(guò)于強(qiáng)大，這些人很快就被公司的傳統(tǒng)所同化，”劉杰告訴記者，“之后，人事就處于層出不窮的動(dòng)蕩之中，人人自危，沒(méi)有人有心思認(rèn)真做事�！�
一位業(yè)界專家總結(jié)得十分精辟，“摩托羅拉的勇于創(chuàng)新逐漸變成對(duì)技術(shù)的畸形執(zhí)著，忽略市場(chǎng)因素變化。大量的專利某種程度上由財(cái)富變成了累贅，因不愿意放棄在現(xiàn)有技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)慢半拍，從模擬信號(hào)到數(shù)字技術(shù)，從2G到3G，莫不如此�！�
光榮的殞落
“半死不活的，近期都沒(méi)有什么新品，”中域通訊一位負(fù)責(zé)銷售的中層告訴記者，“你說(shuō)，這樣的機(jī)器價(jià)格賣那么高，還會(huì)有人買嗎？”
他給記者發(fā)來(lái)了一個(gè)鏈接，上面是摩托羅拉A3000，售價(jià)在3288元。繼續(xù)端著高價(jià)也許真的是摩托羅拉一相情愿了。因?yàn)楦鶕?jù)賽迪顧問(wèn)發(fā)布的2009年5月手機(jī)行情監(jiān)測(cè)報(bào)告，在十大暢銷智能手機(jī)中，諾基亞有7款入圍，其中價(jià)格不超過(guò)1500元的低端智能手機(jī)6120C和5320XM以及全觸控手機(jī)5800XM占據(jù)前3席，銷量份額達(dá)到22.8%。摩托羅拉仍然僅依靠A1200和V8維持局面，缺乏新品支撐。
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