對(duì)于劉紹勇提出希望見一下馬云，請(qǐng)教?hào)|航開展電子商務(wù)的事情，范敏很感興趣，他說：“在幾年之前，我們就開始幫助東航做他們的常旅客系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)我們派出員工去東航工作�，F(xiàn)在如果東航需要在電子商務(wù)方面有所作為，我們攜程旅行網(wǎng)愿意做一些力所能及的事情�！�
范敏表示，在線預(yù)訂公司與航空公司的關(guān)系，用一個(gè)恰當(dāng)?shù)谋扔骶褪恰按烬X相依”，這已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了汽車廠家與4S店的關(guān)系。攜程目前的三大業(yè)務(wù)支柱分別是機(jī)票、酒店、度假與商旅，機(jī)票預(yù)訂占到了公司利潤的40%，酒店業(yè)務(wù)占到了50%，剩余業(yè)務(wù)占到了10%。但酒店業(yè)務(wù)與度假產(chǎn)品均與飛機(jī)有密不可分的關(guān)系。
范敏說：“在六七年前，當(dāng)時(shí)國內(nèi)機(jī)票銷售非常不規(guī)范，暗扣機(jī)票，散客充團(tuán)票現(xiàn)象很普遍，而現(xiàn)在都沒有了。我們的出現(xiàn)，規(guī)范了國內(nèi)機(jī)票市場(chǎng)的銷售行為，現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)逐步趨于規(guī)范。作為航空銷售的一個(gè)重要輔助渠道，我們代理人銷售與航空公司的直銷是沒有矛盾的�！�
范敏說，在金融危機(jī)籠罩下的今天，攜程旅行網(wǎng)希望能夠與航空公司聯(lián)手促銷。他認(rèn)為，現(xiàn)在不完全是大家口袋里沒有錢，只是出于對(duì)未來的擔(dān)憂，大家出行的信心和愿望在下降。攜程通過與航空公司和酒店的聯(lián)手合作，可以做許多事情，進(jìn)而有力地拉動(dòng)內(nèi)需。
范敏說，目前國人在認(rèn)識(shí)上有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為服務(wù)就不應(yīng)該賺錢，所以在中國沒有服務(wù)價(jià)值鏈的存在，只有產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。而在美國，70%的企業(yè)通過提供服務(wù)來賺錢。中國以往都重視產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，對(duì)于服務(wù)業(yè)的重視力度不夠，是因?yàn)楹雎粤艘粋�(gè)最基本的情況，優(yōu)質(zhì)服務(wù)可以讓產(chǎn)品增值。
>>范敏履歷
1965年6月出生
1983年—1987年
上海交通大學(xué)工業(yè)管理工程學(xué)士學(xué)位
1987年—1990年
上海交通大學(xué)管理學(xué)院管理學(xué)碩士學(xué)位
1990年3月—1990年12月
上海新亞國際旅行社計(jì)調(diào)部
1990年12月—1992年4月
上海新亞集團(tuán)公司總經(jīng)理辦公室助理
1992年4月—1996年4月
上海海侖賓館管理實(shí)習(xí)生
1996年4月—1997年11月
上海新亞（集團(tuán)）酒店管理公司副總經(jīng)理
1997年11月—2000年2月
上海旅行社（上海新亞國旅）大陸飯店總經(jīng)理
2000年2月—至今
攜程計(jì)算機(jī)技術(shù)（上海）有限公司執(zhí)行副總裁，首席運(yùn)營官，首席執(zhí)行官
