IBM在中國(guó)設(shè)立的首個(gè)鐵路創(chuàng)新中心周四揭幕，這將有助IBM進(jìn)入中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)，分享中國(guó)在鐵路建設(shè)方面將陸續(xù)投入的5萬(wàn)億元人民幣資金所帶來(lái)的商業(yè)機(jī)遇。
IBM全球鐵路創(chuàng)新中心主管Keith Dierkx表示，該中心研發(fā)的產(chǎn)品和服務(wù)不但可用于中國(guó)，也可以在世界其他市場(chǎng)中運(yùn)用。
“能為中國(guó)制造的話(huà)，其他地方就容易多了，”Dierkx在接受路透專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示。
他介紹稱(chēng)，IBM與中國(guó)鐵道部展開(kāi)了廣泛合作涉及系統(tǒng)優(yōu)化、數(shù)字視頻監(jiān)控及資產(chǎn)管理項(xiàng)目等，此外IBM也希望最初的顧問(wèn)角色可以在今后帶來(lái)更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。
“諸如成立合資公司一類(lèi)的事情都可以去做，”他表示。
據(jù)咨詢(xún)公司麥肯錫的數(shù)據(jù)，中國(guó)未來(lái)兩年內(nèi)在鐵路方面的投資，將占據(jù)以列車(chē)為主的全球鐵路設(shè)備市場(chǎng)需求的一半。
Dierkx稱(chēng)，全球主要城市的人口不斷增加，令交通網(wǎng)絡(luò)和能源供給承受巨大壓力，迫使各國(guó)規(guī)劃部門(mén)考慮建設(shè)更為智能化和高效能的基礎(chǔ)設(shè)施以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
“IBM對(duì)鐵路的關(guān)注級(jí)別很高，”Dierkx說(shuō)，但沒(méi)有透露該行業(yè)對(duì)于IBM總體業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)率。
中國(guó)政府計(jì)劃在2020年前投資7310億美元增加41000公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)，以刺激國(guó)內(nèi)需求，并緩解運(yùn)力緊張問(wèn)題。
中國(guó)同時(shí)還花費(fèi)數(shù)十億的資金用以建設(shè)其航空和水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以改善廣大內(nèi)陸地區(qū)的交通狀況。
對(duì)中國(guó)雄心勃勃的鐵路現(xiàn)代化建設(shè)計(jì)劃，Dierkx表示，“從承諾和愿景方面看，他們想成為全球領(lǐng)先者�！�
麥肯錫表示，鐵路行業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心和靈魂，去年初的暴風(fēng)雪災(zāi)害造成大面積鐵路癱瘓即是警示。
